上海威励金属集团有限公司欢迎您!
产品展示
首页 > 产品展示 > > 高温合金 > NS335(NS3305)镍基耐腐蚀合金

NS335(NS3305)镍基耐腐蚀合金

描述:高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料。高温合金是为了满足现代航空发动机对材料的苛刻要求而研制的,至今已成为航空发动机热端部件不可替代的一类关键材料。在*航空发动机中,高温合金用量所占比例已高达50%以上。
在现代*航空发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在航空发动机上,高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮盘四大热段零部件;此外,

更新日期:2024-01-14
访问次数:265 
厂商性质:经销商
详情介绍

NS335(NS3305)镍基耐腐蚀合金

NS3305是一种奥氏体低碳镍-钼-铬合金。Nicrofer6616hMo和其他早期开发的相似化学成分的合金的主要区别是低碳、硅、铁、钨含量。这样的化学成分使其在650-1040℃时表现出好的稳定性,提高了抗晶间腐蚀的能力,在适当的制造条件下可以避免刃线腐蚀敏感性和焊缝热影响区腐蚀。
NS3305的特点是:
对大多数腐蚀介质具有优良的耐腐蚀性,尤其在还原状态下。
在卤化物中有优秀的耐局部腐蚀性。
NS3305化学成分:


Themost小值

余量

14.5





14.0





Themost大值

17.5

3.0

0.009

1.0

0.05

17.0

2.0

0.7

0.02

0.01

NS3305物理性能:
密度:ρ=8.6g/cm3熔化温度范围:1335~1380℃
NS3305应用范围:
NS3305在大多数化工领域和高温环境中得到了广泛的应用。
典型应用领域:
烟气脱硫系统
酸洗和酸再生工厂
乙酸和农用化学品生产

 

高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料。高温合金是为了满足现代航空发动机对材料的苛刻要求而研制的,至今已成为航空发动机热端部件不可替代的一类关键材料。在*航空发动机中,高温合金用量所占比例已高达50%以上。

在现代*航空发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在航空发动机上,高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮盘四大热段零部件;此外,还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。



留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7