1.4419不锈钢硬态带
上海威励金属集团有限公司是1.4419 不锈钢行业的领hang者，德慧的高品质源于强大的科研团队，xian进的生产技术，坚持以科技为主导企业不断的发展，不断提升德慧的品质。德慧始终坚信，成绩属于过去，辉煌依赖创新，坚持创新，1.4419不锈钢行业的发展是德慧永恒的追求！
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一、1.4419材质介绍：
1.4419是一种马氏体/铁素体的不锈钢。
二、1.4419应用和特性：
1.4419用于船舶，汽车，机械等行业，如：螺旋桨，及机床部件(轴，螺栓等)。
三、1.4419相近牌号：
国标数字名称 国标新名称 国标旧名称 日本JIS 美标ASTM
? ? 0cr16ni5Mo ? ?
美?标UNS 美?标SAE 德标DIN ou洲EN 其它
? ? 1.4418 ，1.4419 X4CrNiMo16-5-1 ?
四、1.4419化学成分：
碳C 硅Si 锰Mn 磷P 硫 S 铬C
≤ 0.06 ≤ 0.7 ≤ 1.5 ≤ 0.04 ≤ 0.03 15~17
镍Ni 钼Mo 氮N 铜Cu 铁Fe 铌Nb
4.0~6.0 0.8~1.5 ~ ~ ~ ~
~ 钛Ti： 铝Al 钒 V 钨W 铈Ce
~ ~ ~ ~ ~ ~
五、1.4419规格尺寸：
热扎棒15~100mm,锻制棒：100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件锻件，库存个别不定尺等。
六、1.4419物理性能：
熔点/℃ 比热容
/kg/(kg.k)℃
0~100℃ 热导率/w/(m.k)
100~500℃ 线胀系数
/(10-6/k)
100~500℃ 电阻率
/（Ω.mm2/m)
20℃ 纵向弹性模量
/GPa
20℃
? ? ? ~ ? ?
密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性 ? ?
? ? ? ? ? ?
七、1.4419力学性能:
热处理加热温度0/°C 加热
方式 抗拉强度
RM/MPa
≥ 延伸强度Rp0.2/MPa
≥ 延伸率
A/%
≥ 断面收
Z/%
≥
? ? ? ? ? ?
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1.4419 不锈钢金属网广泛用于各种工业过滤、分离、干燥机、yun输网袋、除尘网等。随着人民生活水平的提高，美观耐用的窗纱网已在经济发达的沿海地区得到普遍应用。此外在和高ke技领域，不锈钢金属网布用作fangdan背心、电缆屏蔽网以及电子对撞机等。已成为这些领域的材料。金属网用不锈钢材料主要集中于304和316两个牌号，对于直径较细的产品，以使用0cr17ni12mo2和0cr19ni13mo3为宜。作为耐热部件使用，选用06Cr25Ni20、16Cr25Ni20Si2和2cr25N。
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1.4419
1.4419 不锈钢剥皮
1.4419 方钢：其规格以其边长尺寸表示。一般方钢边长为5~250mm。
1.4419 圆钢：其规格以其直径尺寸表示。一般圆钢直径为5~200mm。其中直径为5~9mm的圆钢，成盘交货，故称盘条。由于断面小、长度大，也称线材。
1.4419 钢：其规格以其断面宽度与厚度之乘积表示。宽度为12~200mm，厚度为,4~60mm。
1.4419 角钢：有等边与不等边角钢之分，等边角钢每侧腿长20~250mm，相应称为No.2~ No.25角钢。不等边角钢的两侧边长为25/16~250/160mm，相应称为No.2.5/1.6~ No.25/16不等边角钢。
1.4419 工字钢：有标准工字钢、轻型工字钢及宽腿工字钢之分。标准工字钢腰的高度为100~600mm，相应称为0~ No.60工字钢。标准工字钢边缘内侧有14%的斜度。轻型工字钢腰的高度为100~320mm，相应称0~ No.32轻型工字钢。宽腿工字钢腰的高度为80~1200mm，相应称No.8~ 20宽腿工字钢。由于宽腿工字钢的边缘内外两侧互相平行，也称H型钢。
1.4419 槽钢：标准槽钢的腰高为50~450mm，相应称No.5~ No.45槽钢。标准槽钢的边缘内侧斜度为9%。
1.4419 钢轨：各类钢轨均以每米长度的重量表示其规格的大小。7~24gk/m为矿山用轨，38~75gk/m为铁路用重轨，80~120gk/m为吊车用起重机轨。
1.4419 钢管：空心封闭断面的钢材称为钢管。常见的钢管断面形状一般为圆形。但是也有很多种断面形状很复杂的异型钢管‘。按生产方法可分为无缝钢管与有缝钢管（又称焊接钢管）两大类。
1.4419 不锈钢的耐腐蚀性能、制造和可加工性
模具材料的渗碳和渗氮表面处理工艺
渗碳与渗氮，一般是指钢的表面化学热处理。
1.渗碳
渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢，可分为固体、液体、气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950℃。渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可达百分之0.85-1.05。渗碳后必须热处理，常用淬火后低温回火，得到表面高硬度、心部高韧性的耐磨抗冲击零件。
钢的渗碳，就是将低碳钢在富碳的介质中加热到高温（一般为900-950℃），使活性碳原子渗入钢的表面，以获得高碳的渗层组织。随后经淬火和低温回火，使表面具有高硬度、耐磨性及疲劳抗力，而心部仍保持足够的强度和韧性。
2.渗氮
应用广泛的气体渗氮，加热温度500-600摄氏度。氮原子与钢的表面中的铝、铬、钼形成氮化物，一般深度为0.1-0.6毫米，氮化层不用淬火即可得到很高的硬度，这种性能可维持到600-650摄氏度。工件变形小，可防止水蒸气、碱性溶液的腐蚀，但生产周期长，成本高，氮化层薄而脆，不宜承受集中的重载荷。主要用来处理重要和复杂的精密零件。
涂层、镀膜是物理的方法，而“渗”是化学变化，本质不同。
一.渗碳钢的化学成分特点
（1）渗碳钢的含碳量
一般都在0.15-0.25％范围内。对于重载的渗碳体，可以提高到0.25-0.30％，以使心部在淬火及低温回火后仍具有足够的塑性和韧性。但含碳量不能太低，否则，就不能保证一定的强度。
（2）合金元素在渗碳钢中的作用
提高淬透性、细化晶粒、强化固溶体，影响渗层中的含碳量、渗层厚度及组织。在渗碳钢中通常加入的合金元素有锰、铬、镍、钼、钨、钒、硼等。
常用渗碳钢可以分碳素渗碳钢和合金渗碳钢两大类。
（1）碳素渗碳钢
用得多的是15和20钢，它们经渗碳和热处理后，表面硬度可达56-62HRC。但由于淬透性较低，只适用于心部强度要求不高、受力小、承受磨损的小型零件，如轴套、链条等。
（2）低合金渗碳钢
如20Cr、20Cr2MnVB、20Mn2TiB等，其渗透性和心部强度均较碳素渗碳钢高，可用于制造一般机械中的较为重要的渗碳件，如汽车、拖拉机中的齿轮、活塞销等。
（3）中合金渗碳钢
如20Cr2Ni4、18Cr2N4W、15Si3MoWV等，由于具有很高的淬透性和较高的强度及韧性，主要用以制造截面较大、承载较重、受力复杂的零件，如航空发动机的齿轮、轴等。
固体渗碳、液体渗碳、气体渗碳，渗碳温度为900-950℃，表面层（碳）为0.8-1.2％，层深为0.5-2.0mm。
二.渗碳后的热处理
渗碳工件实际上应看作是一种表面与中心含量相差悬殊的复合材料。渗碳只能改变工件表面的含碳量，而其表面以及心部的终强化，则必须经过适当的热处理才能实现。渗碳后的工件均需进行淬火和低温回火。
淬火的目的是，使在表面形成高碳马氏体或高碳马氏体和细粒状碳化物组织。低温回火温度为150-200℃。
三.渗碳零件注意事项
（1）渗碳前的预处理正火，目的是改善材料原始组织、减少带状、消除魏氏组织，使表面粗糙度变细，消除材料流线不合理状态。正火工艺：用860-980℃空冷、179-217HBS。
（2）渗碳后需进行机械加工的工件，硬度不应高于30HRC。
（3）对于有薄壁沟槽的渗碳淬火零件，薄壁沟槽处不能先于渗碳之前加工。
（4）不得用镀锌的方法防渗碳。
四.防止渗碳方法
（1）加大余量法。在不需要渗碳的部位预先留出一定的加工余量，其留量比渗碳层深度大一倍以上。渗碳后，先车去渗碳层再转淬火。
（2）镀铜法。在不需渗碳的部位电镀一层0.02-0.04mm的铜，铜层要致密，不得暴露原金属。
（3）涂料法。在不需渗碳的部位涂上防渗涂料。
（4）工装法。自制工装，把不需渗碳的部位封闭密封。
五.钢的渗氮（强化渗氮和抗蚀渗氮）
使氮原子渗入钢的表面，形成富氮硬化层的一种化学热处理工艺。
与渗碳相比，渗氮处理后的零件具有高硬度和耐磨性、高疲劳强度、较高抗咬合、较高抗蚀性。渗氮过程在钢的相变温度以下（450-600℃）进行，因而变形小，体积稍有胀大。缺点是周期长（一般气体渗氮工艺的渗氮时间长达数10h到100h）、成本高、渗层薄（一般为0.5mm左右）而脆，不能承受太大的接触应力和冲击载荷。
六.渗氮用钢
从理论上讲，所有的钢铁材料都能渗氮。但我们只将那些适用可渗氮处理并能获得满意效果的钢才称为渗氮用钢。凡含有Cr、Mo、V、Ti、Al等元素的低、中碳合金结构钢、工具钢、不锈钢（不锈钢渗氮前需去除工件表面的钝化膜，对不锈钢、耐热钢可直接用离子氮化方法处理）、球墨铸铁等均可进行渗氮。
渗氮后的零件虽然具有高硬度、高耐磨性和高的疲劳强度，但只是表面很薄的一层（铬钼铝钢于500-540℃，经35-65h渗氮层深只达0.3-0.65mm）。必须有强而韧的心部组织作为渗氮层的坚实基底，才能发挥渗氮的大作用。
总的来看，大部分渗氮零件是在有摩擦和复杂的动载荷条件下工作的，不论表面和心部的性能都要求很高。
如果用碳钢进行渗氮，形成的Fe4N和Fe2N较不稳定。温度稍高，就容易聚集粗化，表面不可能得到更高的硬度，并且，其心部也不能具有更高的强度和韧性。为了在表面得到高硬度和高耐磨性，同时获得强而韧的心部组织，必须向钢中加入一方面能与氮形成稳定氮化物，另外还能强化心部的合金元素，如Al、Ti、V、W、Mo、Cr等，均能和氮形成稳定的化合物，其中，Cr、W、Mo、V还可以改善钢的组织，提高钢的强度和韧性。
目前，专门用于渗氮的钢种是38CrMoAlA，其中，铝与氮有的亲和力，是形成氮化物提高渗氮层强度的主要合金元素。AlN很稳定，到约1000℃的温度在钢中不发生溶解。由于铝的作用使钢具有良好的渗氮性能，此钢经过渗氮，表面硬度高达1100-1200HV（相当67-72HRC）。38CrMoAlA钢脱碳倾向严重，各道工序必须留有较大的加工余量。
对高硬度、高耐磨性要求的氮化件，不宜选用碳钢和一般合金钢。对以提高抗蚀性能为主的氮化件，可选用碳钢和一般合金钢。
七.渗氮零件注意事项
（1）渗氮前的预备热处理调质。渗氮工件在渗氮前，应进行调质处理，以获得回火索氏体组织。调质处理回火温度一般高于渗氮温度。
（2）渗氮前的预备热处理去应力处理。渗氮前，应尽量消除机械加工过程中产生的内应力，以稳定零件尺寸。消除应力的温度均应低于回火温度，保温时间比回火时间要长些，再缓慢冷却到室温。断面尺寸较大的零件不宜用正火。工模具钢必须采用淬火回火，不得用退火。
（3）渗氮零件的表面粗糙度Ra应小于1.6um，表面不得有拉毛、碰伤及生锈等缺陷。不能及时处理的零件，须涂油保护，以免生锈。吊装入炉时，再用清洁汽油擦净，以保证清洁度。
（4）含有尖角和锐边的工件，不宜进行氮化处理。
（5）局部不氮化部位的保护，不宜用留加工余量的方法。
（6）表面未经磨削处理的工件，不得进行氮化。
