SNC836军工特钢
执行标准: JIS G4053-2003
●化学成份：
碳 C ：0.32～0.40
硅 Si：0.15～0.35
锰 Mn：0.35～0.65
硫 S ：允许残余含量≤0.030
磷 P ：允许残余含量≤0.030
铬 Cr：0.60～1.00
镍 Ni：3.00～3.50
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥1130(115)
屈服强度 σs (MPa)：≥980(100)
伸长率 δ5 (％)：≥10
断面收缩率 ψ (％)：≥50
冲击功 Akv (J)：≥47
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)
硬度：≤269HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
●热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火820℃,油冷;回火500℃,水冷、油冷。
●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明
特性应用
可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧
65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。
2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限达2.00%)，
强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高 。
主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
