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20CrMnTi结构钢锻件锻环无缝管

描述:20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性

渗碳钢中CrMnTi钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.

更新日期:2022-12-06
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厂商性质:经销商
详情介绍

20CrMnTi结构钢

●特性及适用范围:

20crmnti介绍

20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性

渗碳钢中CrMnTi钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.

是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。

18CrMnTi的代用钢,广泛用作渗碳零件,在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下,承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件,如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。

化学成分

●化学成份

C:0.17~0.23

Si:0.17~0.37

Mn:0.80~1.10

S:允许残余含量≤0.035

P:允许残余含量≤0.035

Cr:1.00~1.30

Ni:允许残余含量≤0.030

Cu:允许残余含量≤0.030

Ti:0.04~0.10[1]

力学性能

●力学性能:

抗拉强度σb(MPa):≥1080(110)

屈服强度σs(MPa):≥835(85)

伸长率δ5(%):≥10

断面收缩率ψ(%):≥45

冲击功Akv(J):≥55

冲击韧性值αkv(J/cm2):≥69(7)

硬度:≤217HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm

热处理规范

●热处理规范及金相组织:

热处理规范:淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

详细的热处理规范与力学性能:

试样毛坯尺寸/mm:15

热处理|淬火|加热温度/℃|第一次淬火:880

热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火:870

热处理|淬火|冷却剂:油

热处理|回火|加热温度/℃:200

热处理|回火|冷却剂:水、空

力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥:1080

力学性能|屈服点σs/MPa|≥:850

力学性能|伸长率δ5(%)|≥:10

力学性能|面缩率ψ(%)|≥:45

力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥:55

交货状态硬度HBS|≥:217

 


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