15CrMn合金结构钢
15CrMn[1]，是中国国家标准规定的一种合金结构钢的牌号。统一数字代号：A22152。
标准：GB/T3077-1988
JISG4053:2003
A29M:2005
ISO683-18:1996
化学成分质量分数（%）：
碳C：0.12～0.18
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：1.10～1.40
硫S：允许残余含量≤0.035
磷P：允许残余含量≤0.035
铬Cr：0.40～0.70
镍Ni：允许残余含量≤0.030
铜Cu：允许残余含量≤0.030
力学性能
【试样毛坯尺寸】
15mm
【热处理】
淬火加热温度（℃）：880；冷却剂：油
回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空
【力学性能】
抗拉强度σb(MPa)：≥785(80)
屈服强度σs(MPa)：≥590(60)
伸长率δ5(％)：≥12
断面收缩率ψ(％)：≥50
冲击功Akv(J)：≥47
冲击韧性值αkv(J/cm2)：≥59(6)
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦179
特性应用
可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧
65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。
2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限达2.00%)，
强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高 。
主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
