DD432
概述：DD432是镍基沉淀硬化型单晶高温合金，使用温度1100℃。合金具有良好的高温持久和抗蠕变性能、较好的抗高温yang化和耐海洋性气候腐蚀性能；具有定向凝固、焊接及热处理等工艺性能好，再结晶倾向性小和良好的组织稳定性等特点。适于制作燃气涡轮发动机高、低压涡轮叶片和导向叶片等热端部件。
应用概况及特性：合金已用于制作燃气涡轮发动机在1100℃左右工作的高、低压涡轮叶片和导向叶片等热端部件。特别推荐该合金在高推比航空发动机或*舰载航空发动机中应用。
可采用料浆法渗AlSi涂层以及电弧离子镀沉积NiCrAlY等涂层，进一步提高叶片的抗高温yang化和耐海洋性气候腐蚀性能。合金在900℃—1100℃长期时效过程中只有少量Y相析出。
化学成分
元素 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al |
质量分数% | 0.12—0.18 | 4.30—5.60 | 余 | 8.00—10.00 | 7.70—9.50 | 0.80—1.40 | 5.60—6.30 |
元素 | Fe | Nb | Ta | Re | B | Ce | Y |
质量分数% | ≤1.00 | 1.40—1.80 | 3.50—4.50 | 3.50—4.50 | ≤0.02 | ≤0.025 | ≤0.005 |
元素 | La | Si | Mn | S | P | Pb | Bi |
质量分数% | ≤0.005 | ≤0.30 | ≤0.30 | ≤0.01 | ≤0.015 | ≤0.001 | ≤0.0005 |
热处理：不同的固溶处理和时效处理工艺会得到不同的材料性能。由于γ"相的扩散速率较低，所以通过长时间的时效处理能使合金获得佳的机械性能。
打磨 ：工件焊缝附近的氧化物要比不锈钢的更难以去除，需要用细砂带打磨，在硝酸和氢氟酸的混合酸中酸洗之前，也要用砂纸去除氧化物或进行盐浴预处理。
机加工：机加工需在固溶处理后进行，要考虑到材料的加工硬化性，与奥氏体不锈钢不同的是，适合采用低表面切削速度。
焊接： 沉淀硬化型的很适合于焊接，无焊后开裂倾向。适焊性、易加工性、高强度是这种材料的几大优点。
适合于电弧焊、等离子焊等。在焊接前，材料表面要洁净、无油污、无粉笔记号等，焊缝周围25mm范围内要打磨露出光亮的金属。
