Alloy 600
Alloy 600（Ni-Cr-Fe）是一种常用的工程材料，在高温环境或腐蚀性
溶液中具有好的抗氧化性能，能抵抗各种硫化合物的腐蚀；也适用于各
种有机、无机化合物环境，也能抵抗氯化物离子应力腐蚀裂纹。具有良好
的机械性能和加工性能。
在化工行业中被广泛地用于制造脂肪酸加工中的加热器、蒸馏器和冷
凝器，硫化钠生产中的干燥器等；在热处理行业中常用于蒸馏罐、辊道炉
膛、马弗罩及其它零部件；在航空工业领域，常用于发动机和机身构架上
的某些零部件材料，比如涡轮机密封件、排气管道等。
UNS N06600
近似牌号 INCONEL Alloy 600
化学成分%
Ni … 72.0 min,
Cr … 14.0-17.0,
Fe … 6.0-10.0
C … 0.15 max,
Mn … 1.0 max,
S … 0.015 max
Si … 0.5 max,
Cu … 0.5 max
机械性能 抗拉强度 …………………………………… 655Mpa
屈服强度 …………………………………… 310Mpa
延伸率 ………………………………………..… 40%
产品规格 电渣锭、棒材、板材、线材、锻件
高温合金的应用
高温合金由于具有良好的高温蠕变性能，优异的抗腐蚀性能和磨蚀性能，以及良好的长期组织稳定性和工艺性能，在能源工业领域中的应用愈来愈重要，愈来愈广泛。
1、航空航天领域的应用
高温合金从诞生起就用于航空发动机，在现代航空发动机中，高温合金材料的用量占发动机总重量的40%～60%，主要用于四大热端部件：燃烧室、导向器、涡轮叶片和涡轮盘，此外，还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。
航空航天产业属于战略性先导产业，世界航空航天市场总额已高达数千亿美元，并且正以每年10%左右的速度稳步增长。
2、燃气轮机领域的高温合金需求状况
燃气轮机是高温合金的另一个主要用途。燃气轮机装置是一种以空气及燃气为介质的旋转式热力发动机，它的结构与飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机。燃气轮机的基本原理与蒸汽轮机很相似，不同处在于工质不是蒸汽而是燃料燃烧后的烟气。燃气轮机属于内燃机，所以也叫内燃气轮机。构造有四大部分：空气压缩机，燃烧室，叶轮系统及回热装置。
燃气轮机的大优点是不需连杆、曲柄、飞轮等装置，又不需锅炉，因此体积小、重量轻，功率大到100000～200000千瓦，效率高达60%，广泛用于船舶动力、发电等。
