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X6NiCrTiMoVB25-15锻造注意事项

描述:从20世纪30年代后期起,英、德、美等国就开始研究高温合金,第二次大战期间,为了新型发动机的需要,高温合金的研究和使用进入了蓬展时期,40年代初,英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛,形成γ相以进行强化,研制成种具有较高的高温强度的镍基合金,同一时期,美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要,开始用Vitallium钴基合金制作叶片。

更新日期:2022-06-29
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厂商性质:经销商
详情介绍

X6NiCrTiMoVB25-15

牌号DIN:X6NiCrTiMoVB25-15-2/X5NiCrTi26-15

材料号W-Nr.:1.4980

执行标准材料号:1.4944

碳 C:0.03~0.08

硅 Si:≤1.00

锰 Mn:1.00~2.00

磷 P≤:0.025

硫 S≤:0.015

铬 Cr:13.5~16.0

镍 Ni:24.0~27.0

钼 Mo:1.00~1.50

其他(%):Al≤0.35,钛 Ti 1.90~2.30,钒 V 0.10~0.50,钒 V 0.003~0.010

从20世纪30年代后期起,英、德、美等国就开始研究高温合金,第二次大战期间,为了新型发动机的需要,高温合金的研究和使用进入了蓬展时期,40年代初,英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛,形成γ相以进行强化,研制成种具有较高的高温强度的镍基合金,同一时期,美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要,开始用Vitallium钴基合金制作叶片。


此外,美国还研制出Inconel镍基合金,用以制作喷气发动机的室,以后,冶金学家为进一步合金的高温强度,在镍基合金中加入钨、钼、钴等元素,铝、钛含量,研制出一系列牌号的合金,如英国的“Nimonic",美国的“Mar-M"和“IN"等;在钴基合金中,加入镍、钨等元素,发展出多种高温合金,如X-45、HA-188、FSX-414等,由于钴资源,钴基高温合金发展受到。

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