2.4964高温合金
航空标准材料号:2.4964
C(％): 0.05～0.15
Si(％): ≤0.40
Mn(％): 1.00～2.00
P(％)≤: 0.040
S(％)≤: 0.030
Cr(％): 19.0～21.0
Ni(％): 9.00～11.0
Mo(％): —
其他(％): Co余量,W 14.0～16.0,Fe≤3.00
随着铸造jishu和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展，焊接工艺C-59合金可以用多种常规焊接工艺焊接，如:TIG/GTAW，MIG/MAG，手工金属焊接，等离子弧焊等，不过焊接前的清理是必要的，9，焊接参数和有关影响因素焊接时要谨慎选择热输入量，一般要采用较低的热输入量，层间温度不要超过150℃，同时采用较薄的焊道焊接工艺，INCONEL600合金因其强度和耐腐蚀性而广泛用于化学工业，应用包括用于加工脂肪酸的加热器，蒸馏器，泡沫塔和冷凝器，蒸发器管，管板和用于制造liu化钠的片状塔盘,以及在纸浆生产中处理酸的设备，500系列-耐热铬合金钢，600系列-马氏体沉淀硬化不锈钢，型号630-常用的沉淀硬化不锈钢型号，通常也叫%Cr，4%Ni本公司销售经营美国ASTM，日本JIS，德国DIN，法国NFA，英国BS。
