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GH2036锻件标准对应牌号

描述:铸造高温合金成为了导向叶片的主要制造材料,美国Howmet公司等多采用IN718C、PWA1472、Rene220以及R55合金作为导向叶片的材料,近年来,由于定向凝固工艺的发展,用定向合金制造导向叶片的工艺也在试制中;此外,FWS10发动机涡轮导向器后篦齿环制造采用了yang化物弥散强化高温合金。

更新日期:2022-06-11
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厂商性质:经销商
详情介绍

GH2036


牌号②:    GH2036

C (%):    0.34~0.40

Cr (%):    11.5~13.5

Mo (%):    1.10~1.40

Ni (%):    7.00~9.00

W (%):    —

Al (%):    —

Nb (%):    0.25~0.55

Ti (%):    ≤0.12

Fe (%):    余量

Si (%)≤:    0.30~0.80

Mn (%)≤:    7.50~9.50

P (%):    0.035

S (%):    0.030

 (%):    V1.25~1.55

铸造高温合金成为了导向叶片的主要制造材料,美国Howmet公司等多采用IN718C、PWA1472、Rene220以及R55合金作为导向叶片的材料,近年来,由于定向凝固工艺的发展,用定向合金制造导向叶片的工艺也在试制中;此外,FWS10发动机涡轮导向器后篦齿环制造采用了yang化物弥散强化高温合金。


在工作中受热不均,盘的轮缘部位比中心部位承受较高的温度,产生很大的热应力,榫齿部位承受大的离心力,所受的应力更为复杂,为此对涡**材料要求有:合金应具有高的屈服强度和蠕变强度;良好的冷热和抗机械疲劳性能;线膨胀系数要小,无缺口敏感性,较高的低周疲劳性能。


粉末高温合金是现dai高性能发动机涡**的材料,1965年发展了高纯预合金粉末技术,美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司首先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河,1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上,开启了粉末高温合金的实际应用阶段。

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