20NiCrMo7（渗碳)轴承钢 ●特性及适用范围： 是一种常用的合金渗碳钢，渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度，同时心部还保留良好的韧性，能承受高的冲击负荷。主要用于铁路轴承等耐冲击、耐磨损零件。

28Cr4(1.7030)合金结构钢 执行标准: EN 10084-1998 ●特性及适用范围： 与30号钢相比，强度及淬透性均高，此钢通常在调质状态下使用，也可在正火后使用。用作在磨损及很大冲击负荷下工作的重要零件，如轴、小轴、平衡杠杆、摇杆、连杆、螺栓、螺帽、齿轮和各种滚子等；也可用作需经表面淬火处理的零件。

28Mn69(1.1170)合金结构钢 ●特性及适用范围： 调质后具有高强度、韧性及耐磨性，静强度及疲劳强度良好。用作小截面的重要紧固件，可作车架纵梁、变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓及较大截面的调质件；矿山机械中，中心强度要求较高的渗碳件，如起重机后车轴和轴颈等。

圆钢是指一种合金含量较少的、具有良好性能、应用*广泛的高碳铬轴承钢，经过淬火加低温回火后具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。圆钢是用于制造滚动轴承的滚珠，滚柱和套筒等的钢种，也可用于制作精密量具，冷冲模，机床丝杠及柴油机油泵的精密配件。圆钢具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。耐磨性优于GCr9轴承钢，接触疲劳强度高，有良好的尺寸稳定性和抗蚀性，

34CrMo4有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。34CrMo4用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。